Mam mały problem w mojej fabi comfort 1.4 Mpi a mianowicie nie moge ustawic godziny ,wiem ze sie przekreca w lewo i w prawo tym dzyndzlem pod zegarami (słychac pstryk jak delikatnie przekręcam, tak ma być z resztą) ,ale gdy to robie zegar wogóle nie reaguje .Próbowałem juz wszystkiego ,resetowałem,odłączłem aku i nic ,zegar działa Sankcja w tym wypadku jest mniejsza, niż przed 03.09.2018 r., kiedy wyniosłaby 300 zł za każdy dzień kalendarzowy braku danych. Warto mieć jednak na uwadze, że według klasyfikacji z załącznika I do rozporządzenia 2016/403 zarówno w przypadku kierowcy, jak i przedsiębiorstwa, brak tych danych stanowi bardzo poważne naruszeni. Plik DDD, ESM jak go otworzyć ? - format zapisu plików z tachografu i karty - Plik DDD czy ESM, który format wybrać ? - Programy do edycji plików DDD i ESM. Czas UTC a czas lokalny w tachografie - co to jest czas UTC - jaka jest różnica w stosunku do czasu lokalnego - wg jakiego czasu tachograf zapisuje dane - jak regulować czas UTC a Wszystkie dane w tachografie np takie jak: wpisy manualne, wydruki, czynności, są rejestrowane w czasie UTC. W wyniku oddalenia się od pojazdu, gdy kierowca nie może używać tachografu przy kolejnym logowaniu karty w tachografie powinien uzupełnić czynności jakie wykonywał od momentu wyjęcia karty do ponownego włożenia tzn. wykonać Zegarek przestawić o godzine wcześniej, czy później? 2011-03-26 23:07:32; Jak w komputerze przestawić godzine i date ? 2009-10-24 19:41:44; W moim komputerze cos sie zrobiło i mam ogromneee ikonki jak to przestawić? 2010-09-29 14:09:19; Ile morzesz grać na komputerze? Ja godzine dziennie bo mi mama tyle karze:) 2010-08-05 08:36:35 W związku ze zmianą czasu przypominamy krótką instrukcje regulacji czasu w tachografach. Jak zmienić czas w tachografie z letniego na zimowy ? Jak przestawić zegar w tachografie analogowym, cyfrowym?,ustawienie zegara w tachografie to bardzo proste i zajmuje tylko minutę . Autor: Data: 25-10-2019, 14:42 W weekend tj. w nocy z 26 na 27 października przestawiamy zegarki na czas zimowy (z godziny 3 na godzinę 2). Co w sytuacji zmiany czasu letniego na zimowy powinni zrobić kierowcy, aby mieć pewność, że ewidencja czasu pracy będzie poprawna, a co najważniejsze zgodna z prawem? Na co powinni uważać, jeśli w godzinach pomiędzy 2, a 3-cią będą prowadzić pojazd z tachografem? Na te i inne pytania odpowiadają eksperci Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK). fot. materiały prasowe Zmiana czasu z letniego na zimowy wydaje się mało istotną sprawą, ale brak jej zaznaczenia na wykresówce może stać się podstawą dla Inspekcji Transportu Drogowego do nałożenia mandatu na kierowcę (100 zł za każdą wykresówkę, ale nie więcej niż 1000 zł). Warto, aby osoby zarządzające firmą transportową i spedytorzy uświadamiali swoich kierowców o konieczności wprowadzenia ewentualnych zmian. W szczególności dotyczy to pojazdów, które są wyposażone tachografy analogowe. Tachograf analogowy – zmiana czasu Nadal na drogach możemy spotkać pojazdy wyposażone w tachografy analogowe, pomimo że od 1 maja 2006 roku wszystkie nowo zarejestrowane samochody powinny być wyposażone w rejestratory cyfrowe. Dlatego wyjaśnimy, jak zmienić godzinę w ich przypadku. W tachografie na tarczki bieżącą godzinę można przestawić samodzielnie. W wielu urządzeniach analogowych nie da się jednak przestawić godzin wstecz, więc trzeba będzie w nich przekręcić zegar o 23 godziny do przodu. W sytuacji, kiedy kierowca ma wątpliwości, jak to zrobić, najlepiej, aby sięgnął po instrukcję obsługi i zapoznał się z procedurą postępowania. Eksperci OCRK zalecają, aby czas zmieniać przed pierwszym ruszeniem pojazdem po odpoczynku dobowym w niedzielę. Nie należy zmieniać czasu bezpośrednio o godzinie 3 na 2-gą, ponieważ może to spowodować zdublowanie aktywności na wykresówce. Zalecamy również odnotowanie na odwrocie wykresówki, że nastąpiła zmiana czasu. Ta informacja będzie przydatna dla kontrolujących czas pracy kierowcy. Tachograf cyfrowy – zmiana czasu Kierowcy, który jeżdżą pojazdem wyposażonym w tachograf cyfrowy nie muszą się przejmować zmianą czasu. Dana są w nim bowiem rejestrowane na podstawie uniwersalnego czasu UTC (Coordinated Universal Time) – bez przesunięcia czasowego lato/zima. Czas UTC w tachografie może zmienić wyłącznie warsztat kalibrujący tachograf. Jedyna korekta jaką może dokonać kierowca to +/- 1 minuta raz w tygodniu. W ten sposób niwelowane są drobne różnice czasowe między wieloma pojazdami w firmie. W przypadku większych rozbieżności konieczna jest wizyta w serwisie tachografów. Forum Merc-Mania-Club Polska Mercedesy to nasza wspólna pasja [203] Jak się ustawia zegarek. Autor Wiadomość prezident Dołączył: 03 Maj 2007Posty: 2Miasto: Bydgoszcz Wysłany: 2007-05-04, 10:17 [203] Jak się ustawia zegarek. witam koledzy od paru dni posiadam c-klase 203 ! mam mały problem bo nie mogę za żadne skarby ustawić zegarka na konsoli(nie wiem jak) może ktoś coś napisze ? i jeszcze jedno jest strasznie głośna jak jest zimna 3,2v6 automat(benzyna)180tys km długo biegi przerzuca nie wiem czy to jest normalne (wcześniej miałem lexusa is300 i był dużo cichszy) BARDZO DZIĘKUJĘ za rady porady i sugestie Pzdr Marcin Bydgoszcz Ostatnio zmieniony przez stanleym126 2007-05-04, 11:47, w całości zmieniany 1 raz p4ul Wiek: 38 Dołączył: 10 Paź 2006Posty: 18Miasto: Ostróda Wysłany: 2007-05-04, 12:00 witam! instrukcje ustawienia godziny i daty umieszczam niżej w formie zdjeć z instrukcji obslugi! nie wiem króry jest rok tego modelu ale instrukcja się niczym nie rózni czy wyświetlacz jest pionowy czy poziomy Trzeba tylko przejść z podświetleniem na opcje zeit/datum i tam zmieniac czas i date. Ja posiadam silnik 2,6 także z automatem i u mnie wszystko chodzi jak powinno tzn silniczek cichutki a automat pracuje wyśmienicie. Szykość zmiany przelożeń mozna zmienic przciskiem przy skrzyni ( tu także zależnosci od roku samochodu przyciski maja oznaczenie S-W , C-S, M-S-C) ale nie wiem czy to o taka szybkość zmiany chodzi, czy może o to że jest dlugi czas "myślenia" skrzyni przy zmianie przełożenia. Plik ściągnięto 2052 raz(y) 41,75 KB Plik ściągnięto 1360 raz(y) 59,2 KB Plik ściągnięto 1859 raz(y) 45,62 KB Plik ściągnięto 1153 raz(y) 58 KB Plik ściągnięto 1631 raz(y) 69,93 KB Plik ściągnięto 1005 raz(y) 80,83 KB _________________w203, c240 v6 2,6l, 170KM, automat adaso1 Wiek: 49 Dołączył: 02 Cze 2006Posty: 425Miasto: Zielona Góra Wysłany: 2007-05-04, 12:15 Jeśli autko ma zamontowaną oryginalną nawigacje, to zegar ustawiany jest automatycznie przez navi (po włożeniu płyty). _________________Mam fajne auto "na oku": E 320T CDI 2000r. Poprzednio: E 220T CDI 2000r. Pozdrawiam Tych wszystkich, co mnie pozdrawiają prezident Dołączył: 03 Maj 2007Posty: 2Miasto: Bydgoszcz Wysłany: 2007-05-04, 12:41 Re: [203] Jak się ustawia zegarek. tak posiadam mala nawigacje ale plyty niemam ? czyli jak zalatwie plytke to ustawie czas! wydaje mi sie ze skrzynia mysli dlugo (czy moze to byc spowodowane niskim stanem oleju?) BARDZO DZIĘKUJĘ za rady porady i sugestie Pzdr Marcin Bydgoszcz[/quote] jjanicki Wiek: 45 Dołączył: 11 Lip 2006Posty: 4884Miasto: Szczecin, PL Wysłany: 2007-05-05, 00:47 Re: [203] Jak się ustawia zegarek. prezident napisał/a: wydaje mi sie ze skrzynia mysli dlugo (czy moze to byc spowodowane niskim stanem oleju?) To zależy co pod tym "myśleniem" rozumiesz Jeśli to, że sama zmiana biegu trwa zbyt długo, jakby sie ślizgała, to bardzo możliwe, że masz mało płynu albo nadaje się on do wymiany... _________________W201 '90, perlmuttgrau - EX S202 '98, schwarz - EX S203 CDI '02, cubanitesilver - SPRZEDAM M W Trans Dołączył: 19 Maj 2007Posty: 59Miasto: Międzyrzec Podlaski Wysłany: 2007-05-24, 19:39 [203] Jak ustawić zegarek. Witam. czy ktoś mi pomoże ustawić zegar na pulpicie w W203??? Ostatnio zmieniony przez stanleym126 2007-05-24, 20:17, w całości zmieniany 1 raz p4ul Wiek: 38 Dołączył: 10 Paź 2006Posty: 18Miasto: Ostróda Wysłany: 2007-05-24, 19:47 poszukaj! nie tak dawno był poruszany ten temat _________________w203, c240 v6 2,6l, 170KM, automat stanleym126 Dołączył: 22 Sty 2006Posty: 9072Miasto: Siedlce, woj. mazow. Wysłany: 2007-05-24, 20:22 p4ul napisał/a: poszukaj! nie tak dawno był poruszany ten temat Wyszukiwarka + scalenie i jest odpowiedź. 210, 3,2 l PB + lpg sekwencja,1999 r wersja USA, full wypas, lakier 702 smoke silwer, tapicerka 205 126 300 SE, 89 r. - sprzedany Jestem,więc piszę KrzysiekR Wiek: 46 Dołączył: 09 Wrz 2007Posty: 138Miasto: DRAWSKO POM Wysłany: 2007-10-28, 22:06 adaso1 napisał/a: Jeśli autko ma zamontowaną oryginalną nawigacje, to zegar ustawiany jest automatycznie przez navi (po włożeniu płyty). Ja mam oryginalną płytę niemiec i też nie mogłem ustawić płytę wkładałem i nic. Po długim kombinowaniu wszedłem w navigacji na SERV potem w SYSTEM i był TIME i FORMAT (daty).Godzina ustawiona _________________MB W211 2,7 CDI 2003r AVANTGARDE jazenek Wiek: 50 Dołączył: 14 Sie 2007Posty: 14Miasto: Wyszków Wysłany: 2007-11-21, 14:30 cześć. w moim w 203 200 cdi zegar ustawia się przy pomocy radia (ASP 30 ) , wciskam przycisk navi , na dole pojawia się napis time , wciskam przycisk pod napisem , pojawia sie czas , data - ustawia sie lewym pokretłem. Za pomocą kompa i przycisków w kierownicy nie ma możliwości ustawienia zegarka Pozdrawiam. _________________jazenek W 203 C 200 cdi kombi 2002 nnumka Wiek: 57 Dołączył: 25 Cze 2008Posty: 1Miasto: paderborn Wysłany: 2008-06-25, 20:57 Pozdrawiam! Tak jak napisal jazenek tylko za pomoca radia aps30. _________________c200cdi 2003r Tomi B Dołączył: 21 Paź 2007Posty: 11Miasto: Lublin Wysłany: 2008-10-30, 18:43 Zegarek Witajcie Panowie ja mam też do was pytanie odnośnie ustawienia zegarka bo mam problem jak w Sprinterze 213CDI nie mogę przestawić zegarka dodam jeszcze ze auto ma tachograf zamontowany oryginalny elektroniczny i na tachografie też nie mogę zmienić za cenne porady serdecznie dziękuję i pozdrawiam Gerri Dołączył: 24 Mar 2006Posty: 1930Miasto: okręg Limerick Wysłany: 2008-10-30, 20:33 Jak jest tachograf - to na pewno ustawia się na tachografie. Ponieważ jest jednak wiele typów tachografów - to nie pytaj jak się ustawia godzinę na tachografie, bo nikt tu nie jest wróżką żeby wiedzieć jaki masz tachograf. To samo ze Sprinterem. "213 CDI " sprawy nie załatwia. Aktualnie produkowany model (906) jest również sprzedawany z tym indeksem... TAK WIĘC NADAL WIEMY TYLE CO NIC... Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Wersja do drukuDodaj temat do ulubionych Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Tachograf i wykresówka – powoli przechodzi do wiadomo, tachografy analogowe i wykresówki są powoli wypierane poprzez tachografy cyfrowe coraz to nowszej generacji. Jednak na rynku jest jeszcze sporo pojazdów z tachografami analogowymi, które nadal stwarzają to jest Tachograf ? Co to jest wykresówka ?Prawo o miarach mówi: Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:1) „przyrządzie kontrolnym”, należy przez to rozumieć TACHOGRAF samochodowy, przyrząd pomiarowy przeznaczony do wskazywania i automatycznego lub półautomatycznego rejestrowania danych dotyczących ruchu pojazdów samochodowych oraz okresów pracy ich kierowców, zamontowany w tych pojazdach;2) „WYKRESÓWCE”, należy przez to rozumieć przyrząd pomiarowy, kartę przeznaczoną do zapisywania i przechowywania danych dotyczących ruchu pojazdów samochodowych, wkładaną do przyrządu kontrolnego, na której są zapisywane w sposób ciągły informacje podlegające są symbolami.:1) ”kierownica” – czas prowadzenia pojazdu (Praca Kierowcy);2) „młotki” – inne okresy pracy;3) „kwadrat przekreślony” – okres gotowości do pracy;4) „łóżko” – przerwa w pracy i okres dziennego i Wykresówka – Dobór wykresówki do tachografuNa tabliczce znamionowej tachografu, w pobliżu numeru fabrycznego znajduje się znak zatwierdzenia typu tachografu, nadany przez Unie Europejską. Znak ten ma formę prostokąta z wpisana litera “e” oraz cyfry oznaczającej kraj producenta. Obok prostokąta znajduje się liczba oznaczająca konkretny typ tachografu. Na odwrocie wykresówki należy odszukać znak zatwierdzenia typu tachografu, w którym wykresówka może być stosowana. Jeżeli na tarczy jest znak zgodny ze znakiem typu tachografu, a zakres pomiarowy tachografu jest zgodny z zakresem pomiarowym wykresówki, to wykresówka może być stosowana w tachografie. Przez zakres pomiarowy tachografu rozumiemy zakres w jakim dany tachograf mierzy prędkość i wpisaną ilość km/h. Najczęściej spotykane zakresy pomiarowe to: 125km/h, 140km/h, 180km/ Zastosowanie wykresówki nieposiadającej świadectwa homologacji typu lub nieprzeznaczonej dla danego typu tachografu – za każdą wykresówkę 200 PLNZakładanie wykresówkiW celu założenia wykresówki należy otworzyć czołowe wieko tachografuprzekręcając kluczyk w zamku i odciągając je delikatnie do siebie. Aby założyć wykresówkę w tachografie na dwóch kierowców należy odchylić płytę separacyjna rozdzielająca i najpierw założyć wykresówkę dla drugiegokierowcy, a po zamknięciu płyty separacyjnej założyć wykresówkę dla pierwszego kierowcy, pamiętając o prawidłowym założeniu na trzpień napędowy. Są też tachografy które wysuwają szufladę (tak jak otwiera się napęd CD) i do tej szuflady wkłada się ostrzegawczaKontrolka braku tarczy znajduje się po środku lub w prawej dolnej częścitachografu i sygnalizuje brak tarczy, nie zamkniecie tachografu lub uszkodzenie zegaraKierowca jest zobowiązany zadbać o prawidłowe ustawienie zegara aby wskazanie i rejestracja były zgodne z aktualnym czasem kraju rejestracji pojazdu. W tachografach przesuwanie wskazówek może następować tylko do przodu (nie wolno cofać). Należy pamiętać że wykresówka jest na 24h i należy sprawdzić czy np. ustawienie zegara na godzinę 6:00 nie będzie rejestrowało na wykresówce od godziny 18: pokręteł rodzaju czynności (okresów czasu pracy)Pokrętła rodzaju czynności używane są przez kierowcę (kierowców) do zarejestrowania wykonywanych czynności. Normalnie przełącznik rodzaju pracy należy ustawić w pozycji (łóżko). Tachograf automatycznie przełącza się na funkcje (praca kierowcy) gdy tylko pojazd zacznie się poruszać. Analogicznie, gdy pojazd się zatrzyma tachograf automatycznie wraca do funkcji ustawionej wcześniej. Niezbędne jest, aby kierowca przestawił pokrętło rodzaju czynności na pozycje „odpoczynek” w odpowiednim czasie, tj. np. po powrocie na bazę lub zakończeniu dziennego okresu pracy. Praktycznie oznacza to, że kierowca wsiadając do samochodu ustawia pokrętło rodzaju czynności w położeniu „łóżko” oraz wysiadając z samochodu w pozycji „łóżko”. W ciągu dnia operując przełącznikiem grup czasowych ”selektorem” na pozycję „młotki” lub „gotowość” należy pamiętać, że podczas odbierania przerwy w jeździe (45 minut lub 15 min + 30 min) należy ustawić w pozycji i wykresówka – Wypełnianie wykresówekKażdy typ tachografu ma przypisany typ (rodzaj) wykresówki, która możebyć do niego zastosowana. Stosowanie innych, niż dopuszczono wykresówekmoże powodować złą rejestracje prędkości lub prowadzić do uszkodzenia bądź zablokowania tachografu. Wykresówka przed założeniem do tachografu powinna być prawidłowo opisanej wykresówki przy wyjeździe:Wypełniona wykresówka po Okazanie podczas kontroli wykresówki, wydruku z tachografu lub karty kierowcy, które nie zawierają wprowadzonych ręcznie bądź automatycznie wszystkich wymaganych danych dotyczących okresów aktywności kierowcy lub symbolu państwa miejsca rozpoczęcia lub zakończenia dziennego okresu pracy, w ciągu bieżącego dnia oraz poprzednich 28 dni – za każdy dzień – 100 może być stosowany tylko z właściwymi dla danego typu tarczami rejestrującymi (wykresówkami).Stosowanie tarcz innych niż dopuszczone, jak również tarcz uszkodzonych(pogiętych z wyrobionym środkiem) prowadzi do uszkodzenia tachografu uszkodzonego powyżej 7 dni, bez tarcz rejestrujących, jest niedozwolone i powinny być zakładane przed rozpoczęciem wyjęciu wykresówki należy wpisywać na niej aktualny stan drogomierza wpisać datę oraz miejscowość wraz z oznaczeniem !!! Niespełnienie wymogu ręcznego wprowadzenia danych na wykresówkę lub kartę kierowcy – za każdy wpis 50 PLNChodzi o każdy wpis:1. Pełne Imię i Nazwisko, 50 PLN 2. Miejsce rozpoczęcia, (oznaczenia państwa – na przykład PL) 50 PLN 3. Miejsce zakończenia, (oznaczenie państwa – na przykład PL) 50 PLN 4. Data rozpoczęcia, 50 PLN 5. Data zakończenia, 50 PLN 6. Numer rejestracyjny 50 PLN kilometrów przy wyjeździe 50 PLN 8. Stan kilometrów przy zakończeniu 50 PLNJEDYNE CZEGO NIE MUSI BYĆ TO PODSUMOWANIA PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW !!!Rozliczanie tachografów – sprawdź ofertę – 690 055 922 lub 733 339 337

jak przestawić zegar w tachografie